當前位置：工業(yè)4.0，中國企業(yè)亟需提升的軟實力
發(fā)布時間：2021-06-21 03:43:00
隨著虛擬和現(xiàn)實世界的不斷融合，以大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)分析為核心的“產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(Industrial Internet of Things)”應運而生，并正在顛覆人們印象中那個仍然封閉而傳統(tǒng)的工業(yè)世界。在智能制造的未來世界里，我們將看到人、數(shù)據(jù)和機器連接形成開放的網(wǎng)絡：人與人、人與機器、機器與機器之間將發(fā)生對話和信息交換;海量數(shù)據(jù)提供的“經(jīng)驗”將幫助企業(yè)對生產(chǎn)中復雜多變的狀況做出精準判斷和實時反應。
試想這樣一個場景：在飛機引擎的生產(chǎn)工廠中，機器人不僅具備嫻熟的裝配工藝，還能靈活變換工作任務，更為重要的是，它們懂得彼此溝通：如果前一臺機器人提高速度，它會通知后一臺機器人做好準備;而當引擎投入使用時，其裝載的傳感器會收集飛機在空中飛行時的各種數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)經(jīng)過智能軟件系統(tǒng)分析，可以精確檢測飛機運行狀況，甚至預測飛機故障，提示預防性保養(yǎng)等，從而提升飛機安全性以及延長引擎使用壽命。
這一切正是產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)即將帶給企業(yè)的變化。據(jù)通用電氣發(fā)布的一份報告估計，至2030年，全球產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)造的潛在價值體量將達15萬億美元。而為了區(qū)別于以蒸汽機、流水線生產(chǎn)、自動化生產(chǎn)為標志的前三次工業(yè)革命，業(yè)界將此次的產(chǎn)業(yè)革新稱為“第四次工業(yè)革命”，又名“工業(yè)4.0”。
國務院總理李克強在訪德期間，宣布了中德兩國將開展“工業(yè)4.0”合作，這對于中國企業(yè)而言意味著巨大的轉(zhuǎn)型契機。隨著勞動力成本的上升，中國企業(yè)過度依靠低成本的競爭方式已不再可持續(xù)。中國企業(yè)正處在經(jīng)濟結構調(diào)整、制造業(yè)升級的十字路口。面對產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)帶來的機遇，中國企業(yè)固然需要努力跟蹤、研發(fā)和運用智能硬件與數(shù)字化信息系統(tǒng)，但更需要著眼于在新的時代提升“軟實力”：博采全球產(chǎn)業(yè)眾長，打開思路創(chuàng)新商業(yè)模式，在努力掌握傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)核心技術的同時，讓新的生產(chǎn)方式與新的服務模式珠聯(lián)璧合，創(chuàng)造新的市場和新的業(yè)績。
打造企業(yè)的“軟實力”
與中國企業(yè)一直強調(diào)的“硬”制造不同，“軟”服務恰恰是中國企業(yè)容易忽略的。中國企業(yè)應及早突破傳統(tǒng)的運營方式及商業(yè)模式，建立專業(yè)、高效的智能制造工廠，同時進一步把戰(zhàn)略眼光和資源聚焦到用戶服務領域。迎接“工業(yè)4.0”時代，制造業(yè)企業(yè)如何拓展“軟實力”，逐步轉(zhuǎn)型升級為服務型企業(yè)?埃森哲通過總結全球領先案例，歸納出最值得管理層考慮四點建議。
顛覆“客戶價值”的傳統(tǒng)思維。企業(yè)需要大膽地思考提供什么樣的服務對于其客戶和企業(yè)本身具有最大價值，以及如何加速轉(zhuǎn)型為“產(chǎn)品+服務”的混合商業(yè)模式，以數(shù)字化的方式為客戶提供解決方案。需要指出的是，由單純生產(chǎn)產(chǎn)品向“產(chǎn)品+服務”的轉(zhuǎn)變不應只停留在產(chǎn)品的細節(jié)改善上，而應是針對客戶尚未被滿足的需求，或是尋找創(chuàng)新的解決方案解決關鍵的商業(yè)問題。
比如，戴姆勒汽車公司正嘗試新的途徑為客戶創(chuàng)造價值，公司針對城市用車一族，推出了一款靈活方便的租車模式——Car2Go?？蛻糁恍柙谑謾C應用上查看離他最近的可用車，用會員卡打開車門，駕駛到自己的目的地，靠邊停好車就可以了。其計費方式可按里程計，也可按天付，但總費用低于計程車;而相較于傳統(tǒng)租車公司，它則省去了客戶還車的麻煩。然而在中國，類似的商業(yè)模式尚僅限于互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)類企業(yè)，傳統(tǒng)制造業(yè)仍待努力。
產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)正帶給企業(yè)全新的業(yè)務增長機遇。誠然，機遇出現(xiàn)的初期，企業(yè)還將面臨許多技術挑戰(zhàn)和阻礙，如萬物互聯(lián)引發(fā)的數(shù)據(jù)安全與黑客攻擊的隱憂。但數(shù)據(jù)安全無疑是一切企業(yè)為客戶服務的底線，而各家企業(yè)都可以立足現(xiàn)實，采取循序漸進、穩(wěn)扎穩(wěn)打的策略。企業(yè)在現(xiàn)階段的物聯(lián)網(wǎng)部署必須從業(yè)務需求出發(fā)，也并不需要不加區(qū)別地使所有的產(chǎn)品和機器都立即互聯(lián)互通和智能化。
一條亙古不變的道理是——客戶總是追尋能為他們創(chuàng)造更多價值的產(chǎn)品和服務。蓬勃發(fā)展的產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術無疑為企業(yè)提供新產(chǎn)品和服務注入了新動力。因而，想要在未來的數(shù)字競爭市場把握先機，進而拓展新業(yè)務來源，中國企業(yè)既不要因能力差距而對此望而卻步，也不應因非技術因素而裹足不前。著手準備，把握機遇，正當其時。
試想這樣一個場景：在飛機引擎的生產(chǎn)工廠中，機器人不僅具備嫻熟的裝配工藝，還能靈活變換工作任務，更為重要的是，它們懂得彼此溝通：如果前一臺機器人提高速度，它會通知后一臺機器人做好準備;而當引擎投入使用時，其裝載的傳感器會收集飛機在空中飛行時的各種數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)經(jīng)過智能軟件系統(tǒng)分析，可以精確檢測飛機運行狀況，甚至預測飛機故障，提示預防性保養(yǎng)等，從而提升飛機安全性以及延長引擎使用壽命。
這一切正是產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)即將帶給企業(yè)的變化。據(jù)通用電氣發(fā)布的一份報告估計，至2030年，全球產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)造的潛在價值體量將達15萬億美元。而為了區(qū)別于以蒸汽機、流水線生產(chǎn)、自動化生產(chǎn)為標志的前三次工業(yè)革命，業(yè)界將此次的產(chǎn)業(yè)革新稱為“第四次工業(yè)革命”，又名“工業(yè)4.0”。
國務院總理李克強在訪德期間，宣布了中德兩國將開展“工業(yè)4.0”合作，這對于中國企業(yè)而言意味著巨大的轉(zhuǎn)型契機。隨著勞動力成本的上升，中國企業(yè)過度依靠低成本的競爭方式已不再可持續(xù)。中國企業(yè)正處在經(jīng)濟結構調(diào)整、制造業(yè)升級的十字路口。面對產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)帶來的機遇，中國企業(yè)固然需要努力跟蹤、研發(fā)和運用智能硬件與數(shù)字化信息系統(tǒng)，但更需要著眼于在新的時代提升“軟實力”：博采全球產(chǎn)業(yè)眾長，打開思路創(chuàng)新商業(yè)模式，在努力掌握傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)核心技術的同時，讓新的生產(chǎn)方式與新的服務模式珠聯(lián)璧合，創(chuàng)造新的市場和新的業(yè)績。
打造企業(yè)的“軟實力”
與中國企業(yè)一直強調(diào)的“硬”制造不同，“軟”服務恰恰是中國企業(yè)容易忽略的。中國企業(yè)應及早突破傳統(tǒng)的運營方式及商業(yè)模式，建立專業(yè)、高效的智能制造工廠，同時進一步把戰(zhàn)略眼光和資源聚焦到用戶服務領域。迎接“工業(yè)4.0”時代，制造業(yè)企業(yè)如何拓展“軟實力”，逐步轉(zhuǎn)型升級為服務型企業(yè)?埃森哲通過總結全球領先案例，歸納出最值得管理層考慮四點建議。
顛覆“客戶價值”的傳統(tǒng)思維。企業(yè)需要大膽地思考提供什么樣的服務對于其客戶和企業(yè)本身具有最大價值，以及如何加速轉(zhuǎn)型為“產(chǎn)品+服務”的混合商業(yè)模式，以數(shù)字化的方式為客戶提供解決方案。需要指出的是，由單純生產(chǎn)產(chǎn)品向“產(chǎn)品+服務”的轉(zhuǎn)變不應只停留在產(chǎn)品的細節(jié)改善上，而應是針對客戶尚未被滿足的需求，或是尋找創(chuàng)新的解決方案解決關鍵的商業(yè)問題。
比如，戴姆勒汽車公司正嘗試新的途徑為客戶創(chuàng)造價值，公司針對城市用車一族，推出了一款靈活方便的租車模式——Car2Go?？蛻糁恍柙谑謾C應用上查看離他最近的可用車，用會員卡打開車門，駕駛到自己的目的地，靠邊停好車就可以了。其計費方式可按里程計，也可按天付，但總費用低于計程車;而相較于傳統(tǒng)租車公司，它則省去了客戶還車的麻煩。然而在中國，類似的商業(yè)模式尚僅限于互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)類企業(yè)，傳統(tǒng)制造業(yè)仍待努力。
產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)正帶給企業(yè)全新的業(yè)務增長機遇。誠然，機遇出現(xiàn)的初期，企業(yè)還將面臨許多技術挑戰(zhàn)和阻礙，如萬物互聯(lián)引發(fā)的數(shù)據(jù)安全與黑客攻擊的隱憂。但數(shù)據(jù)安全無疑是一切企業(yè)為客戶服務的底線，而各家企業(yè)都可以立足現(xiàn)實，采取循序漸進、穩(wěn)扎穩(wěn)打的策略。企業(yè)在現(xiàn)階段的物聯(lián)網(wǎng)部署必須從業(yè)務需求出發(fā)，也并不需要不加區(qū)別地使所有的產(chǎn)品和機器都立即互聯(lián)互通和智能化。
一條亙古不變的道理是——客戶總是追尋能為他們創(chuàng)造更多價值的產(chǎn)品和服務。蓬勃發(fā)展的產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術無疑為企業(yè)提供新產(chǎn)品和服務注入了新動力。因而，想要在未來的數(shù)字競爭市場把握先機，進而拓展新業(yè)務來源，中國企業(yè)既不要因能力差距而對此望而卻步，也不應因非技術因素而裹足不前。著手準備，把握機遇，正當其時。